面朝大海，眼前不只是春暖花开。
大海承载着人类的历史，而历史的源代码，绝不是用诗歌书写的。
北部湾的海浪在这里桀骜不羁地卷荡，十万大山雄浑的山脉在这里“峨然云举”。防城港人自豪地说：吾乡吾土分明就是一部铺展的《山海经》——山，230公里的陆地边境线延展于嵯峨山岭；海，584公里的大陆海岸线蜿蜒于蔚蓝潮头；经，祖国陆地和海岸线交汇于此，一座“山海相连”纪念碑为证，堪称边关地理的经典坐标。
海原本只是海，山起先也只是山。正如马克思所说：“历史本身是自然史的一个现实部分。”当祖国疆域的一方山水扼守边郡“镇海”之隘，位居边关“备御”之地，其意义就远远超出了自然形态的地理概念。
面朝大海，眼前别样的沧桑和壮阔。
防城港：祖国西南“山海关”
■郑蜀炎
南部战区陆军某连官兵走在边防巡逻路上。宋邦稳摄
官兵在点位观察情况。宋邦稳摄
一位战士描红界碑。宋邦稳摄
官兵周末享受闲暇时光。宋邦稳摄
夜哨。
地理与国运的耦合关系不言而喻。
发源于十万大山的北仑河入海口被划为“国家自然保护区”。然而，比自然景观更加直击人心的，是它凛冽的历史表述。
海涛激涌，谈兵心壮
如果说时间有重量，见证着历史的界碑一定凝聚着沉甸甸的岁月。
北部湾南部的海天一线间，一座斑驳的界碑无言地瞩望着大海，上面布满苔痕的沧桑字迹写得分明：“大清国一号界碑。”史载：1890年4月14日，当时的钦州知府与外国官员共同签署了“界约”，于此立石约界，按顺序编号，这一紧扼水陆交通的咽喉部，巍然立起了第一号界碑。
“决通海防，夷去险阻。”特殊的地理位置从来都凸显着军事价值。这片扼守山海、御海镇边之要地，从秦始皇统一中国之始，便纳入中国版图，并开始筑道设关、遣卒置防、垦荒植田。至东汉，一代名将马援，因在南部疆域取得的一个个“浪泊征战”的胜利，朝廷取降伏波涛之意，授予其“伏波将军”的响亮封号。
这位“伏波将军”不负众望，在逶迤的十万大山创造了两个地名：恃武岭，胡恃岭。恃者，一是依仗，凭借武力为屏障的山岭；二是忌惮，马援来自西北边陲，习惯把大汉疆域之外皆称“胡地”。显然，这是为让外敌望而却步之岭。
当然，仅凭几个地名是不能御外敌于国门之外的。从公元之初，马援便依托这两座倚海之岭安营扎寨，习练水陆之军。在随后的十多个世纪的漫长岁月中，虽然随着朝代更迭，军帐辕门难免“落日照大旗”。但是，在这里筑镇守之关，扎水陆之兵的戍边策略，从隋唐，至明清，一直沿袭成制。翻阅地方志，“筑城置炮、设营添兵”的记载不知凡几。
遗憾的是，当16世纪全球大航海时代来临时，虽然中国沿海已经形成了长达数千公里贸易地带，但是封建王朝的闭关锁国，尤其是“片板不得入海”的禁海政策，使喧腾的海洋归于寂寞，北部湾海域更是被隔绝成了孤悬一隅之地。到了晚清，兵卒多为驻守山堡的“堡兵”，虽编制有“水军”，但营中竟无可操之舟楫、可扬之风帆。
历史学家说：“历史不是关于过去的科学，而是关于现实的科学。”一部近代史，边海防的现实一次次演绎着“落后就要挨打”这个无情的历史逻辑。
百年风云，步入近代后的中国多难，边防海防尤甚。
有海无防、有边无障，使得一直虎视眈眈的侵略者有了寻衅之机。列强的斧钺相向、屠城掠地，写下防城港的泣血历史。
1884年，法国殖民军队从陆路大举入侵；1939年，日寇从海路偷袭登陆，在蝴蝶岭岛滩践踏下入侵大西南的第一个罪恶脚印……
江山黯淡，爱国泪多；海涛激涌，谈兵心壮。家在边海防，卫国即保家。防城港军民共赴国难、捍土卫疆，以山魂海魄之忠勇，民族气节之高尚，在这片蔚蓝的山海间写下殷红的铁血历史。冯子材、刘永福等民族英雄，都以征战于此的辉煌战绩，在中国近代史上留下英名。
“其为我界无疑，尺寸岂能沦丧？”
——这是清朝的地方官员，面对骄横的外国殖民者，以命相拼的慷慨陈词；
“一寸海滩一寸血，大风起处英魂飞。”
——这是抗日战争中中国军民御敌海防时的悲壮诗篇。
“海上丝绸之路”的传奇
澎湃的海洋，是海疆故事不倦的讲述者。
古希腊历史学家希罗多德在《历史》一书中描述了历史的3个特性：一是时间的流动性，二是思想的在场性，三是向未来的开放性。
“等闲识得东风面，万紫千红总是春。”顺应这种“向未来的开放性”，在时代的大潮中，防城港成为历史的“弄潮儿”。
20世纪80年代，祖国改革开放春潮澎湃，伴随着“春天的故事”的激越旋律，一曲蔚蓝色的交响又响彻万里碧波——天津、大连等14个沿海城市面对世界，进一步对外开放。
至今，防城港人还津津乐道当年那个开放城市的名单——“14＋1”。这缀加在后面的，就是防城港。之所以这样，是因为当时的防城港尚未立市，仅是辖属于其他地区的一个区。这时候，不仅国内外的许多人，就连不少地道的“老八桂”也一头雾水——防城港者，“悠悠苍天，此何人哉”。
其实，防城港从来都没有“藏在深闺无人识”。其一直发挥着特殊地理位置的战略作用，默默地建设，默默地磨砺，默默地担当起国家与民族所赋予的重任。
1968年，一个叫做鱼万的小岛突然热闹起来，一支操着南腔北调的施工大军在这里安营扎寨。曾经寂寥的海面、绵延曲折的海岸线成了一个火热的大工地。内行人看得出，工程与港口有关，可这个边远的孤岛何以搞出这样大的动静呀？
直到过了很久，一切都解密之后人们才知道，这里进行的工程非同小可。当时，越南人民的抗美救国斗争进入最危急的时刻，为了打破封锁，中国政府本着“爱好和平、制止战争”的国际主义精神，决定按照中越两国签署的协议，开辟一条海上航线，支援越南人民。
千觅百寻，专家把目光投向这个仅有一个渔业大队的小岛。虽然它地少人稀，偏僻荒芜，但其风平浪静、水深流缓、腹地开阔的自然禀赋，无疑具备了一个优良海港的基本条件。
很快，代号为“0”号的千吨级码头建成，各种物资从这里源源不断地运出……当战争的硝烟散去，越南人民没有忘记中国人民的无私支援，授予了海港最高级别的勋章和锦旗。
与此同时，军事史家认为这条海上运输线与纵贯越南南北方的“胡志明小道”有着异曲同工之妙，于是，一个更为著名的称呼不胫而走——“海上胡志明小道”。
不管是必然还是偶然，历史的改写往往发端于一些并不引人注目之处。防城港由此起步，城因港而建、因港而兴。
从“海上胡志明小道”发轫，一个偏僻的小渔岛不断成长为我国西部第一大港、大西南出海主通道，被称为“中国对接东盟的桥头堡”。这段堪称传奇的故事，见证着中国人民大海一样宽广的胸怀，记载下浪奔潮涌的改革开放历史。
“路线”的概念，曾经是联合国教科文组织考察丝绸之路的中心内容。历史的每条路线都是不同民族和文明之间接触的途径与动态过程。而在防城港，还延伸着一条文明的途径、古老的航道——“海上丝绸之路”。作为我国大陆距马六甲海峡最近的港口，防城港理所当然地成为了这条著名航线的始发港。
“浩渺行无极，扬帆但信风。”古老的文明续写在“一带一路”的美好愿景中，今天的防城港又以“一带一路”的重要节点城市、西部陆海新通道重要门户城市的风姿，大放异彩。
既为门户，便要敞开蔚蓝色的大门，迎来八面风、千层浪。经国务院批准，防城港成为对外国籍船舶开放的口岸。时至今日，防城港已成为我国沿海12个枢纽港之一。港口现有万吨至20万吨级的深水泊位33个。规划建设中的港口岸线达上百公里，深水泊位达200多个，与100多个国家和地区的200多个港口通航……
学者有论：“历史是地理的第四度，它赋予地理以时间和意义。”那么，历史赋予防城港的，就是一个民族一片疆域创造文明和奇迹的起点，不只是在过去，更是在现在和未来。
无防则无城，亦无港
这是一座“山海相连、港城相依、绿廊相间”的生态型国际港口城市，这里拥有中国沿海最干净的海域之一，拥有蔚蓝色的北部湾海洋文化重要发祥地之誉，拥有“长寿之乡”“氧都”等称号，拥有汇集多种奇花珍禽的自然保护区……
然而，更让人怦然心动的“拥有”，是防城港人的国防思维。而国防思维的核心，就是把国家安全利益高高举过头顶，将其作为一种常态和基本的需求。
——这些年来，防城港市在兴建公路、水利、通信等大型工程建设项目时，均兼顾国防功能，构建起一个由公路、铁路、水路和航空组成的军事交通运输立体保障网络。
——驻军要加快边海防信息化建设，科技、电信等相关部门与部队组成项目建设攻关组，将这一项目纳入地方科技发展体系。在确保军事安全的情况下，通过科技设备资源共享，高效建成了边海防信息化智能管控系统。如今，坐在部队作战指挥室，上千公里边海防线上的值勤哨位尽收眼底。
——防城港拥有数百公里的海岸、陆地的边境线，为了保证巡逻及处置边情的快速顺畅，专门修建了边海防执勤道路，还建起了专用码头、桥梁……
这是一个正在向国际性商贸大港的方向努力前行的新兴城市，他们的发展远景、目标规划令人振奋，但久久撞击心头的是防城港人对自己城市的定义：防城港之所以得名，就因为它是海防之城、边防之城，如无防则无城，亦无港。
用最热血的青春，守卫最沧桑的界碑
云之下，水之上，山之畔。旅游者的背囊里可以装入诗意的山水，而边海防军人的肩上，只背负着两个字：使命。
“一号界碑”见证了历史的变迁，而新一代的边海防军人，在记载着苍茫春秋的“历史现场”，以百年界碑为坐标系，一路前行，用光荣与梦想构成了历史叙事中最有价值的导读。
一半是海水，一半是陆地，说的是地理特征，而对边防某部一连的官兵而言，拥有的全部都是忠诚，都是赤胆——在他们管辖的边海防线全程巡逻，正常情况下需要5个小时，其中，3次乘艇、2次登岛、4次涉河、5次走陆地边界线、2次通过边境二级以上口岸。为此，采访中总是交叉出现海洋与陆地的专业词汇——港口、海流、台风；攀登、灌木、坡度……
特殊的地域要求他们不仅要做“上山猛虎”，还要成为“下海蛟龙”。
从哨所组建的那天起，一群步兵出身的边防官兵就开始以高标准锤炼自己的陆海“双栖”本领。今天，他们的目光放得更为广阔——热带植被覆盖的山峦，潮起潮落的海洋，还有无人机掠过的空域……
记得当年战士们刚开始在北仑河上巡逻，划的是渔民的小舢板，有时甚至是自己扎的竹木筏子。随着我军现代化建设的步伐加快，一种专门为北仑河水域设计的新型巡逻艇投入使用。通过艇上的微波传送系统，航程中的水域情况可迅速地传回连队监控室的电脑上……
从木筏子到巡逻艇，从望远镜到“电子眼”，边海防建设和国家经济社会发展，正在同步实现着历史性的跨越。
是的，与“西南门户、边陲明珠”这些城市、旅游点的风光相比，我们的士兵并不引人注目，哨所也成为不了“打卡”之地。但我坚信，总有一种风光不能拷贝，总有一种景致会撞到心底——那一个个用最热血的青春守卫最沧桑的界碑的绿色身影，才是最灿然见景的精彩之笔。
抄于界碑哨所的诗可为证：“归途几回首，一路默无言；试问名利客，几人能戍边？”
